问界汽车于11月2日发布了10月的出行数据报告，统计时间从10月1日至31日。在这个月中，搭载辅助驾驶的问界车型共行驶了惊人的18.1亿公里，折算后相当于绕地球45118圈，新增的辅助驾驶里程则为8.4亿公里。报告中显示，10月单车辅助驾驶里程最高的前三名车主皆为问界M7，其中第一名的车主在一个月内通过辅助驾驶行驶了18892公里，辅助驾驶占总行驶里程的98.5%，几乎全程依赖智驾。第二名和第三名同样是M7，辅助驾驶里程分别为17194公里和15691公里，且占比均超过90%。整体而言，10月的辅助驾驶里程占所有行驶里程的46.6%，相比去年同期上升了11%。尤其值得注意的是，问界M9 Ultra领世加长版的辅助驾驶占比更高，达到61.7%。该月内，辅助驾驶的活跃用户人数达到了92.7万，占总用户的91.5%，其中有40.2万用户的行驶距离超过了一半都注册于辅助驾驶。每位用户平均每月使用辅助驾驶的里程为910公里，累计使用时间达到14.7小时。辅助泊车的使用情况也非常活跃，10月共计使用了387.5万次，单车月均使用约42次，85%的车主体验过这一功能。此外，EPA离车泊入辅助使用了981万次。在安全方面，该系统在10月主动规避潜在碰撞的行为达到18.8万次，eAES增强紧急转向触发476次，失能辅助触发386次。同时，疲劳分神提醒达到了1.2亿次，误加速提醒为33.4万次，误挂挡提醒则有773.4万次。对比数据中显示，在辅助驾驶状态下，每行驶1854万公里才会发生一次严重碰撞，安全性能是国内平均水平的10.3倍；即便是由人手动驾驶，搭配该系统的安全里程也能达到国内平均水平的3.29倍。这份报告透露出一个明显趋势，即越来越多的车主已经将智驾视作日常驾驶的得力助手，无论是长途旅行还是日常通勤，开启辅助驾驶的意愿日益增强。